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加大截面加固技术

　 　 也称为外包混凝土加固技术，它是增大构件的截面和配筋，用以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性，也可用来修补裂缝等，这种加固技术适用范围较广，可加固板、梁、柱、基础和屋架等。　　　　　

　 　 根据不同的加固目的和要求，此技术又可分为加大断面为主的加固，和加配筋为主的加固，***钢结构加固报价，或者两者兼备的加固。加大截面为主的加固，为了保证补加混凝土正常工作，亦需适当配置构造钢筋。加配筋为主的加固，为了保证配筋的正常工作，需按钢筋的间距和保护层等构造要求适当增大截面尺寸。加固中应将钢筋加以焊接，作好新旧混凝土的结合。

钢结构损害的主要因素有：

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由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足;

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由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足;

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温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲;

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由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱;

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其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。

抬桩就是通常使用的一种有效的加固方法，即在旧桩的两侧各增设一根桩，并通过植筋扩大承台，共同受力。另一种桩基加固方法是钢筋混凝土套箍。由于下部桩基施工等原因，造成桩基缩径，***钢结构加固报价，采用的加固方法是清除桩体虚浮物，通过植筋后，外抱箍微膨胀混凝土。

目前，钢结构加固报价，在很多桥梁加固改造中，同一座桥梁，单位钢结构加固报价，针对不同的部位、不同的构件、不同的改造原因同时采用了几种不同的方法。如宜宾马鸣溪金沙江大桥的加固，采用了增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法；西藏尼木大桥的加固，采用了粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法；绍兴斗门大桥的加固，采用了增加构件加固法、桥面层补强加固法等等