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本发明施工时操作相对方便简单，施工时可以很好的控制施工工期，施工时不需要大型施工设备，施工不受空间限制，同时不会对交通造成很大影响。在裂缝处粘贴抗拉性能很好的碳纤维布，可以有效提高原有结构的承载力，同时也可以在一定程度上提高桥梁的使用性能。在桥梁的主应力方向粘贴碳纤维布可以更好地提高桥梁的使用性能。粘贴时，应根据需要***混凝土表面的裂缝，以防止混凝土出现较大裂缝，避免施工中出现更多问题。此外，提高混凝土的抗弯刚度可以更好地改善桥梁结构的受力状况。

压桩取土纠偏方法

压桩挖土纠偏方法，首先用锚杆静压桩法在建筑物沉降较大的一侧压桩，然后立即将桩与地基锚固，防止建筑物进一步下沉；然后在地基沉降较小的一侧挖土，以减小地基底面下的承载面积，***建筑加固施工，增加挖土一侧地基的应力，使地基达到塑性变形，建筑加固施工，导致建筑物缓慢均匀下沉和倾斜。举升偏差校正方法

建筑物纠偏加固中的顶升纠偏是通过钢筋混凝土或砌体的结构托换加固技术，将建筑物的基础和上部结构沿特***置分开。钢筋混凝土用于钢筋和分段托换，形成全封闭自升式托换梁(柱)系统。

设置一些可以支撑整个建筑的支撑点。通过启动这些支撑点的顶升设备，建筑物可以在平面内沿某一直线(点)旋转，从而可以校正倾斜的建筑物。如果每个支撑点的顶部高度调整得很大，建筑物的高度就可以提高。

常见加固方法介绍

在房屋使用过程中，不可避免地会遇到开裂、渗水、构件承载力不足等问题，桥梁建筑加固施工，需要加固。根据房屋不同的结构体系和加固要求，加固方法自然会有所不同。本文主要介绍几种常见的加固方法和应用方法。

1、粘钢加固法

粘钢加固，又称粘钢板加固，单位建筑加固施工，是用高性能环氧胶粘剂将钢板粘结到混凝土构件表面，使钢板和混凝土形成一个统一的整体，钢板良好的抗拉强度用来提高构件的承载力和刚度。

2、碳纤维加固方法

碳纤维增强包括碳纤维布增强和碳纤维板增强。

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